傳阿里希望在數(shù)周內(nèi)提交赴港上市申請(qǐng)，中金和瑞信牽頭

6月10日，據(jù)外媒報(bào)道，知情人士稱，阿里巴巴已選擇中金和瑞信牽頭安排香港股份發(fā)行。阿里計(jì)劃最快在未來數(shù)周內(nèi)向香港交易所提交正式的上市申請(qǐng)。

對(duì)于外媒的置評(píng)請(qǐng)求，阿里在回復(fù)郵件里表示，不予置評(píng)。中金和瑞信的代表也表示不予置評(píng)。

據(jù)了解，2014年因未能解決“同股不同權(quán)”問題，阿里選擇在美國紐約證券交易所上市，創(chuàng)下了史上最大的IPO記錄，融資218億美元。彭博社上月曾報(bào)道阿里考慮在香港二次上市的消息，有知情人士表示，此次發(fā)行籌集金額可能高達(dá)200億美元。彭博社資料顯示，這將是香港2010年以來最大規(guī)模的一次股票發(fā)行。彭博社稱，此次交易將會(huì)為阿里巴巴提供充足的現(xiàn)金儲(chǔ)備，以應(yīng)對(duì)阿里與美團(tuán)在外賣、旅游等領(lǐng)域的補(bǔ)貼大戰(zhàn)。

加注供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，中通快遞斥資4000萬美元成立新公司

最新獲悉，中通快遞斥資4000萬美元，成立一家供應(yīng)鏈公司。

企查查數(shù)據(jù)顯示，新成立的公司全稱為“天津中快供應(yīng)鏈管理服務(wù)有限責(zé)任公司”，由中通快遞100%全資控股，注冊(cè)時(shí)間為2019年5月14日，所屬行業(yè)為租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)，法人代表為周海峰，同時(shí)，其還擔(dān)任總經(jīng)理、執(zhí)行董事職位，宋寧擔(dān)任該公司監(jiān)事職位。

據(jù)了解，天津中快供應(yīng)鏈管理服務(wù)有限責(zé)任公司的經(jīng)營范圍包括：供應(yīng)鏈管理；計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)開發(fā)；國內(nèi)貨運(yùn)代理(不含水上運(yùn)輸)；代辦倉儲(chǔ)服務(wù)；裝卸搬倒服務(wù)；廣告設(shè)計(jì)、制作、發(fā)布；經(jīng)濟(jì)信息咨詢(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng))等。

5G推動(dòng)AR應(yīng)用井噴：京東聯(lián)袂谷歌打造業(yè)界領(lǐng)先AR創(chuàng)新大賽

6月11日，“JD-AR & ARCore by Google消費(fèi)應(yīng)用創(chuàng)新大賽”在北京舉行，JD-AR & ARCore by Google消費(fèi)應(yīng)用創(chuàng)新大賽是國內(nèi)首個(gè)針對(duì)AR技術(shù)的大規(guī)模競(jìng)賽，由京東與Google聯(lián)手打造，面向國內(nèi)外開發(fā)者團(tuán)隊(duì)及個(gè)人，為全球開發(fā)者提供國際一流水平的開發(fā)與交流機(jī)會(huì)。

“我們已經(jīng)跨入天工計(jì)劃3.0時(shí)代，每天有超過100萬用戶在使用我們的AR功能。使用我們AR產(chǎn)品和解決方案的用戶，平均停留時(shí)長提升超過70%，有效訂單轉(zhuǎn)化率在彩妝品類上提升了40%、3C品類提升了25%。這些數(shù)據(jù)都證明，AR技術(shù)給用戶提供了更多身臨其境的購物體驗(yàn)，讓用戶更加喜愛我們的平臺(tái)與合作品牌?！本〇|集團(tuán)副總裁、京東零售技術(shù)與數(shù)據(jù)中臺(tái)負(fù)責(zé)人黎科峰這樣表示。

黎科峰認(rèn)為，隨著消費(fèi)者端呈現(xiàn)出場(chǎng)景多元化、需求個(gè)性化、沉浸式體驗(yàn)等特征，在感知數(shù)據(jù)化、云端智能化的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下，無界零售已成為行業(yè)終極趨勢(shì)。在新的市場(chǎng)環(huán)境下，要為用戶提供更具創(chuàng)新性的體驗(yàn)與服務(wù)，AR都是不可或缺的重要手段。

三大運(yùn)營商公布首批5G城市名單，今年完成網(wǎng)絡(luò)覆蓋

      商用牌照發(fā)放之后，中國5G建設(shè)運(yùn)營速度大增。中國電信、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通今年將分別在至少40個(gè)城市覆蓋網(wǎng)絡(luò)，并在部分城市推出5G服務(wù)。

　　首批5G城市名單：

　　國是直通車推文中表示，中國移動(dòng)與中國聯(lián)通選擇的40城一致，分別是：

　　直轄市：北京、天津、上海、重慶

　   省會(huì)城市：合肥、福州、蘭州、廣州、南寧、貴陽、海口、石家莊、鄭州、哈爾濱、武漢、長沙、長春、南京、南昌、沈陽、呼和浩特、銀川、西寧、濟(jì)南、太原、西安、成都、拉薩、烏魯木齊、昆明、杭州

　　計(jì)劃單列市：大連、青島、寧波、廈門、深圳

　　其他城市：雄安、張家口、蘇州、溫州

　　雖然中國電信還沒有披露40城市完整名單，但其建設(shè)規(guī)劃，也已經(jīng)浮出水面。

　　其中，鷹潭(江西)、瓊海(海南)是電信獨(dú)有的首批5G城市。

　　此外，中國電信也在北京、上海、重慶、廣州、雄安、深圳、杭州、蘇州、武漢、成都、福州、蘭州、瓊海、南京、?？诘?5個(gè)城市進(jìn)行5G規(guī)模測(cè)試和應(yīng)用示范。

縮小近一半，百世、申通、圓通上線新版電子面單

近日獲悉，菜鳥聯(lián)手快遞公司對(duì)電子面單進(jìn)行“大瘦身”：面積縮小近一半，并從兩聯(lián)單變?yōu)橐宦?lián)單，更加綠色環(huán)保。目前，新版電子面單已在百世、申通、圓通陸續(xù)上線，將會(huì)帶動(dòng)全行業(yè)進(jìn)一步降本增效。

2014年誕生以來，菜鳥電子面單逐漸取代傳統(tǒng)紙質(zhì)面單，推動(dòng)中國快遞業(yè)進(jìn)入數(shù)字化時(shí)代。去年全國500億個(gè)快遞中，300多億個(gè)使用了菜鳥電子面單。交通運(yùn)輸部原副部長、中國快遞協(xié)會(huì)會(huì)長高宏峰在2019年全球智慧物流峰會(huì)上提到，菜鳥電子面單已經(jīng)累計(jì)服務(wù)800億個(gè)包裹，節(jié)約紙張3200億張，幫助全行業(yè)節(jié)約成本160億元，也因此獲得國家郵政行業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。

作為“數(shù)字身份證”，菜鳥電子面單讓每一個(gè)包裹加速送達(dá)。“隨著快遞員APP的普及，電子簽收已經(jīng)越來越廣泛使用，一聯(lián)單不只是模板樣式的調(diào)整，更幫助快遞公司優(yōu)化了作業(yè)流程”，菜鳥電子面單產(chǎn)品負(fù)責(zé)人胡倩倩介紹，“瘦身”后的電子面單成本也再度下降，可幫助全行業(yè)節(jié)省一半面單成本。

德邦快遞刷新一項(xiàng)記錄，L4級(jí)無人駕駛貨運(yùn)車亮相浙江

6月12日，以“馭時(shí)智進(jìn)，啟遞未來”為主題的德邦快遞無人駕駛貨運(yùn)車實(shí)驗(yàn)基地揭牌儀式在浙江成功舉行。會(huì)上，德邦快遞與飛步科技簽約成為戰(zhàn)略合作伙伴，聯(lián)合布局無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展，共同打造“無人化”智慧快遞。

德邦快遞表示，目前L4級(jí)無人駕駛貨運(yùn)車總運(yùn)營里程達(dá)8045KM，平均運(yùn)載量279.86公斤，累計(jì)運(yùn)載量21828.94公斤。且近期，德邦快遞還將在德清地區(qū)開辟新的城市級(jí)無人駕駛快遞線路。

去年11月，無人駕駛貨車“德邦快遞麒麟號(hào)”就已正式上路運(yùn)營，這也是快遞行業(yè)首臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營的無人載重貨車。

數(shù)據(jù)顯示，“德邦快遞麒麟號(hào)”無人駕駛貨車的障礙物感知算法在200米范圍內(nèi)的檢測(cè)精度能夠達(dá)到93%。在障礙物定位方面，達(dá)到了60米之內(nèi)2cm的定位誤差，60-120米內(nèi)5cm定位誤差，120-200米10cm定位誤差，在行業(yè)內(nèi)處于技術(shù)領(lǐng)先水準(zhǔn)。

今年2月，德邦快遞與無人駕駛公司飛步科技宣布：雙方共同建立的多條L4級(jí)別無人駕駛物流線路，在上線3個(gè)月后，已進(jìn)入常態(tài)化聯(lián)合運(yùn)營的新階段。

值得一提的是，據(jù)德邦快遞最新介紹，其上線的所有無人駕駛貨運(yùn)車都是L4級(jí)別的。從上線后的運(yùn)營數(shù)據(jù)看，其系統(tǒng)已可以支持包括在暴雨、隧道、夜晚等多場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定無人行駛，最高時(shí)速達(dá)90公里/小時(shí)。

破50億件！5月快遞業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)出爐

6月12日，國家郵政局發(fā)布2019年5月郵政行業(yè)運(yùn)行情況。

1-5月份，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成223億件，同比增長24.9%；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成2753.6億元，同比增長23.1%。5月份，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成52.3億件，同比增長25.2%；業(yè)務(wù)收入完成618.1億元，同比增長24.2%。

1-5月份，同城、異地、國際/港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量分別占全部快遞業(yè)務(wù)量的18.5%、79.2%和2.3%；業(yè)務(wù)收入分別占全部快遞收入的10.5%、52.3%和10.1%。快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為81.6，較1-4月上升0.1。

快遞協(xié)會(huì)將建立不良用戶黑名單制度

6月12日，針對(duì)“圓通網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)員遭遇惡意投訴、警方出面為其出具證明”事件，中國快遞協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長孫康在接受記者的采訪時(shí)呼吁，快遞企業(yè)不僅要維護(hù)用戶的合法權(quán)益，也要維護(hù)從業(yè)人員的基本權(quán)益，要清理不合理內(nèi)部處罰，真正關(guān)心關(guān)愛員工。孫康呼吁維護(hù)社會(huì)公平正義，不向不良傾向低頭，抵制惡意投訴行為。孫康還透露，中國快遞協(xié)會(huì)目前正在研究建立不良用戶黑名單制度。